旋转底盘上，就摆着汪言此行的目标——15年限量款高订帕拉梅。
第一眼望过去，神秘深邃的黑色车身，像一个黑洞般吸引眼球。
等到车身开始旋转，汪言注意到，车门居然是渐变的栗色漆。
前排车门的栗色金属色彩，向着后车门逐渐过渡为黑色，最终与车身完全融为一体。
哟，漂亮啊，小伙子！
汪言觉得很惊艳，黑色本身能够满足他的低调需求，栗色却又给低调中平添一分时尚光彩，很棒。
王言适时介绍道：“汪先生，15限量款的车漆，完全是由保时捷专业技师以纯手工方式完成喷涂的，像这样的效果，您不可能在量产车型上见到。”
确实漂亮。
汪言点点头，继续看车身。
怎么说呢……
整体车型上，汪言看不出来与14款帕拉梅有什么太大区别。
旁边就摆着一辆14款Turbo4.8T，硬要说有区别，那就是排气管，14是方形的，15是圆形的。
然后车屁股有点细微不一致，15款的车漆好像更亮。
除此之外，汽车小白汪总，真没法用肉眼分辨出更多不一样。
当然，总体而言，很漂亮。
保时捷、法拉利等超跑品牌的工业设计能力是不需要怀疑的，只看你个人是否喜欢那种风格。
汪言是喜欢更凌厉的风格。
长相方面便是如此，总怕自己的线条太柔和。
写字亦是如此，大师级硬笔书法在融入个人风格以后，端正中又带上一丝凌厉，尤其是收尾的那一竖，像剑似的。
而帕拉梅怎么说呢……线条很时尚，但是有点柔和圆润。
如果是正经八百的超跑座驾，汪言肯定想都不想，直接就pass掉。
但是作为一辆日常用车，五门四座的轿跑，它的外形反而很贴合汪言的低调需要。
没有那么张扬锋利，好看但是不割眼，不用时刻绷着像是要撕碎什么似的。
以用途而考量，它很完美——最起码在外形上很完美。
那么剩下的问题就只是操控性和舒适感了。
“汪先生，这辆车的……”
“能试驾么？”
汪言开口打断王言……好别扭，不如叫你93分售车小姐姐可好？
简称93车。
汪总不想听小姐姐念参数，没意义。
外形顺眼就试驾，开着舒服就一切OK，别的都是故事，神豪不需要在乎那些杂七杂八。
93车被打断，一点都不生气，反而愈发惊喜。
一个人的气势是很难作假的，买不买得起、有没有心思，面对面几句话就会漏底。
“请您稍等，我马上就去申请！”
限量版的试驾流程相对复杂很多，不是谁都有资格的。
但是展厅经理时刻在关注这边，观察汪言不知道多久了，当即就同意。
拿到钥匙，等升降台落下，汪言在小姐姐的照顾下坐进驾驶室，感觉非常舒服。
座椅、方向盘统统都很舒服。
中控台、仪表盘则显得超级复杂。
汪言刚想招呼小姐姐，93车已经非常主动的颠颠绕到副驾驶，上车为他言传身教开车须知。
15限量款的钥匙口在方向盘左侧，要插进去打火……咳咳，启动相关介绍到此结束。
发动机的声音很悦耳，是那种强劲而低沉的呼啸。
不像真正跑车那么震撼，比咆哮差一级，却很有感觉。
小心翼翼的驾驶着新车出展厅，来到后面的试驾场地，大少已经迫不及待的想要开始撒欢了。
“汪先生，我们起步可以稍微柔和一些，这款限量版的百公里加速是3.9秒，远胜全系列的所有兄弟……”
王言话音未落，帕拉梅就像一支箭一样射了出去。
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